集裝箱側板的大小尺寸

　　現在建筑工地和一些施工地帶集裝箱都是隨處可見的，是有集裝箱頂板和集裝箱側板組成的，集裝箱內部的zui大長、寬、高尺寸，高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱更大內容積和箱內貨物的更大尺寸。

　　按照國際貿易貨物的分類，一般分為適箱貨物和散雜貨。

　　目前國際航運主干線上的適箱貨物貿易基本上都已經采用集裝箱運輸，但貿易總量卻在隨著世界經濟增長和制造基地的轉移而持續(xù)增長，以中國為主的亞太地區(qū)經濟不僅本身內貿運輸集裝箱化率加大了對集裝箱的需求，同時也使得世界經濟景氣周期得以延長。

　　從目前全球船舶訂貨量及日益上升的船價指數來看，2003年，全球生產5430萬載重噸，同比增長9.48%;新船成交量10820萬載重噸，同比增長106.49%;手持訂單17070萬載重噸，同比增長46.15%。

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