集裝箱鎖具是怎么連接的

　　集裝箱鎖具和車體的連接方式有很多種，有的集裝箱鎖具是直接焊接在車身上的，集裝箱鎖具的鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，此種稱為固定式鎖具；有的集裝箱鎖具的轉(zhuǎn)鎖通過支架與車身固定連接。總結(jié)集裝箱鎖具的鏈接方式分享給大家。

　　集裝箱鎖具的鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮，不用時(shí)可將集裝箱鎖具的鎖頭降至承載面以下，以適用不同的標(biāo)準(zhǔn)箱型，此種稱為升降式；還有的集裝箱鎖具的轉(zhuǎn)鎖鉸接在車體上或做成可以移動(dòng)的，這樣對緊固位置能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而提高了車輛的利用率。

　　另外還有一種插入式轉(zhuǎn)鎖,集裝箱鎖具的鎖軸像插銷一樣伸入箱體固定部位,一般與其他類型的轉(zhuǎn)鎖配合使用。

　　當(dāng)集裝箱吊裝到車輛承載面上時(shí)，使集裝箱底的角件孔剛好落在安裝鎖的位置，通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鎖的手柄，鎖頭將固定在一個(gè)規(guī)定的轉(zhuǎn)角位置（通常為90度或70度），使轉(zhuǎn)鎖處于鎖固狀態(tài)。

　　對于升降式轉(zhuǎn)鎖，縱向推動(dòng)手柄，可以使鎖頭抬起，伸入到集裝箱底角件的內(nèi)腔，再旋轉(zhuǎn)到規(guī)定角度使其鎖固集裝箱角。有的轉(zhuǎn)鎖帶有旋緊裝置，通過旋緊可以使鎖頭向下壓緊角件內(nèi)腔的底面，以防止箱角抬起，這樣確保集裝箱鎖具更加**。

　　隨著現(xiàn)代制造工藝的不斷提高，集裝箱鎖具的制造過程也越來越完善規(guī)范。企業(yè)對原材料采購、產(chǎn)品檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品主要特點(diǎn)有：操作性能方便靈活，**性高，使用壽命長。

　　產(chǎn)品經(jīng)過表面處理后，零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。產(chǎn)品除了看外觀，更要注重內(nèi)在質(zhì)量，轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部質(zhì)量的控制更為嚴(yán)格，零件材質(zhì)的理化性能試驗(yàn)均要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鎖軸還要通過嚴(yán)格的抗拉試驗(yàn)要求。

　　隨著現(xiàn)代制造工藝的不斷提高，集裝箱鎖具的制造過程也越來越完善規(guī)范。企業(yè)對原材料采購、產(chǎn)品檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品主要特點(diǎn)有：操作性能方便靈活，**可靠性高，使用壽命長。

　　產(chǎn)品經(jīng)過表面處理后，零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。產(chǎn)品除了看外觀，更要注重內(nèi)在質(zhì)量，轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部質(zhì)量的控制也很嚴(yán)格，零件材質(zhì)的理化性能試驗(yàn)均要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鎖軸還要通過嚴(yán)格的抗拉試驗(yàn)要求。

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