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很多人認為集裝箱的精髓就在于角件，沒有了角件，就難以進行作業，集裝箱的起吊，搬運，固定，堆碼，都是集裝箱角件的功勞，它為集裝箱自動化作業提供了必要的條件。
每個集裝箱都有角件，而且集裝箱角件的作用也是不能忽視的，集裝箱每個環節的銜接都少不了它的存在。
在集裝箱調運過程中，角件承受了箱體包括貨物的全部重量，所以角件的重要性不言而喻。集裝箱角件在集裝箱的起吊、搬運、固定、堆碼和拴固作業中都起著關鍵作用
在集裝箱碼頭或某些游戲中，我們常會發現集裝箱的側面常常是凹凸不平的，這是為什么呢？
集裝箱鎖具和車體的連接方式有很多種，有的集裝箱鎖具是直接焊接在車身上的，集裝箱鎖具的鎖頭只能旋轉而不能縱向移動，此種稱為固定式鎖具；有的集裝箱鎖具的轉鎖通過支架與車身固定連接
集裝箱吊具的對位：集裝箱吊具是通過導向板幫助集裝箱吊具與集裝箱相連接，其偏差范圍為±200毫米。如果集裝箱存在傾斜，吊具的對位機構都有傾斜裝置來適應這種誤差的。
集裝箱吊具可分為以下幾種：固定式吊具。只能吊運固定尺寸集裝箱的吊具，分為20英尺吊具和40英尺吊具。這類吊具只能吊運一種尺寸的集裝箱，變換了集裝箱尺寸需要調換吊具。
集裝箱角件運輸的關系方主要有：無船承運人，集裝箱實際承運人，集裝箱租賃公司，集裝箱堆場和集裝箱貨運站等。
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